Vasúti képriport – 2025/2.
Januári hó a Gyermekvasúton, EWG kukoricavonat-hajrá napsütésben, fagyban, régi és új mozdonyok mindennapjai a hazai vaspályákon. Megszokott képriportunk idei második kiadása, első ízben a honlapon!
Hogy állnak a MÁV „új” mozdonyai?
Mi a helyzet az államvasút mozdonyflotta-fiatalítási elképzeléseivel? Mennyi az annyi, és hány „új” gép állt eddig forgalomba? Nagytotál.
Miskolcon át Hidasnémetibe indult először a MÁV bér-Vectronja
Kedden reggel mutatkozott be a közforgalomban az ELL-től bérelt 193 214 pályaszámú mozdony.
A magyar Vectron-saga
Évekig tartó násztánc után Siemens Vectronokat bérel a MÁV. A típus itthon is jól ismert, de a politikai játszmák miatt az államvasúthoz eddig nem jutottak el.
Két új Transmontana érkezik a CER-hez
Bevált a román hatlábú a CER-nek, tíz évvel az első mozdony után újabb két kék-sárga hatlábút szereznek be Craiovaból. Tramó-törióra az uuuuu-n!
Előbújt a MÁV-csoport legújabb mozdonya
A MÁV-csoport első, ELL-től bérelt Vectron mozdonyának átmatricázása elkészült, pénteken megmutatta magát Ferencvárosban
Archív – Kocúrral startolt az ötös vonali eseti favonatforda
Július 20-án elindult az első abból a néhány tehervonatból, amellyel a Train Europe Kft. Móron feladott fát fuvaroz Romániába
Debütált az Astride a pécsi oldalban
Új mozdonytípus debütált hétfőn az államvasútnál: hosszú várakozás után forgalomba állt a pécsi oldalban az első Astride, amit az Akiemtől bérel a MÁV. A francia gép a 800-as számú Mecsek IC élén mutatkozott be a vállalatnál
V-ge van, kicsi: nem lett
nagy a V-Híd Cargo
Szomorú tartalmú körlevelet kaptak pénteken a V-Híd Cargo munkatársai: a cég alapos leépítésbe kezd, kicsit több, mint két év után lelép az árufuvarozási piacról, és már csak az építési forgalomban vesz részt a továbbiakban V-Híd Vagyonkezelő Kft