Száztonnás vonattal terhelték a 375-ös gőzöst


Kedden ismét futópróbára fűtötték fel a Fehérvill-ám 375-ösét, ezúttal Fehérvár és Mór között fordult meg a gép egy extravagáns szerelvénnyel.

A balatonfűzfői Nitrokémia egykori iparvasúti gőzösét a székesfehérvári székhelyű Fehérvill-ám Kft. újította fel és tette önálló közlekedésre újra alkalmassá. A kismozdony hatósági próbamanetét október 15-én tartották Komárom és Fehérvár között, a nagy érdeklődésre számot tartó útról az uuuuu is beszámolt.

Moha-rakodóról indul kereszt után a színes menet Mór felé

A 375.969-es alig két héttel később újra útra kelt. Ezúttal terhelési próbára vitték el egy móri körre Fehérvárról, a gőzös mögé kötve szűken 100 tonnányi terheléssel. A szükséges tömeget a villamosenergia-ipari kivitelezésekkel foglalkozó cég a saját járműveivel oldotta meg, így ha nem is klasszikusan szép, mindenképpen emlékezetes vonatösszeállításban kelt útra a gőzös kedden délután.

A mozdony mögé egy önjáró munkagépet soroztak – ebben utaztak a cég jelen levő dolgozói és érdeklődői. A vonatot ezen kívül két hosszú pőrekocsi alkotta, ezeken aggregátorok és egyéb gépek, szerszámok voltak, amiket amúgy a vasúti munkavégzésük során használ a Fehérvill-ám.

A jelenlevő vasútbarátok egyike a vonat őszi színeit emelte ki, másikuknak pedig a kislányával közös játék jutott eszébe, amikor Thomas mögé még buszt is kötnek, és így lesz szép színes játékvonatuk.

A gépet Móron meg kellett itatni, amit a közreműködők gyorsan és hatékonyan megoldottak. Némi szerelés és a személyvonatok után már sötétben indult haza a menet Mórról, ahol vasútbarátok és az arra járó érdeklődők hada követte minden sípolását.

A gőzös hamarosan meghirdetett programokon is feltűnik majd a Balatonon.

Lehetne 10 kilométerrel arrébb is Mór…