Vasúti képriport – 2025/4.
Itt a tavasz! Az egyre barátságosabb hőmérsékletek és az elő-előbújó nap egyre több vasútbarátot csábít a sínek mellé, ami meglátszik a rendszeres és alkalmi közreműködőinktől kapott fényképek mennyiségén is.
Ilyen lett az első matricás Astride
Kidugta az orrát a ferencvárosi fűtőházból az első, a MÁV arculata szerint fóliázott francia bérmozdony.
Marad a cammogás a 150-es vonalon?
Meglehet, hogy mégsem lesz annyira gyors a Budapest–Belgrád-gyorsvasút magyarországi szakasza.
Hófehér Talgók türkiz víz felett: a Neretva-völgy vasútja
Naponta már csak néhány vonat kanyarog végig a meseszép Neretva-völgyi vasúton, ahol a lélegzetelállító táj még az „igazi” ablakos vonatok hiányát is feledtetni tudja.
Vasúti képriport – 2025/3.
Végre beköszöntött a tavaszias időjárás, és ez meglátszik közreműködőink aktivitásán is! Több, mint 50 vonatos képet hoztunk az ország 12 megyéjéből, ráadásként egy kis kitekintéssel a sógorékhoz.
Vasútbusulás Mohácson
A 2143-as Csörgővel és By kocsikkal röffent be az idei retrószezon.
A Laminátkák másodvirágzása Magyarországon
Hogyan vált szinte megkerülhetetlenné Magyarországon ez a markáns megjelenésű csehszlovák mozdonytípus?
Vasúti képriport – 2025/2.
Januári hó a Gyermekvasúton, EWG kukoricavonat-hajrá napsütésben, fagyban, régi és új mozdonyok mindennapjai a hazai vaspályákon. Megszokott képriportunk idei második kiadása, első ízben a honlapon!
Hogy állnak a MÁV „új” mozdonyai?
Mi a helyzet az államvasút mozdonyflotta-fiatalítási elképzeléseivel? Mennyi az annyi, és hány „új” gép állt eddig forgalomba? Nagytotál.
A magyar Vectron-saga
Évekig tartó násztánc után Siemens Vectronokat bérel a MÁV. A típus itthon is jól ismert, de a politikai játszmák miatt az államvasúthoz eddig nem jutottak el.